Queda aún mucho trabajo por hacer, cuando los coches de 2011 son aún más rápidos que los de 2012. Claro que no podemos ver con claridad qué es lo que Mercedes está probando, en comparación con los rivales. El caso es que Nico Rosberg mantiene a Mercedes en la primera posición al término de la tercera mañana en Jerez. Habrá que ver qué pasa esta tarde, pero ocho décimas son ya muchas.

Adrian Newey, preguntado por periodistas acerca de si ve competitivo el Red Bull, dice claramente que no tiene ni idea. Que hasta que empiece la temporada no se sabrá nada, y por supuesto que las nuevas reglas y el hecho de haber tenido que basar el diseño del RB8 en el RB5 tienen posibilidades de darles más desventaja que ventaja. Mark Webber dice ayer que el coche es competitivo.

La segunda jornada de entrenamientos en Jerez ha tenido como protagonista a Mark Webber y su Red Bull RB8 como el piloto más rápido con montura 2012, mientras que Michael Schumacher se ponía líder de la tabla con su montura de 2011 (según comentaban en Mercedes, lo único de 2012 que tiene ese monoplaza son los neumáticos, y precisamente eso es lo que han probado hoy hasta saciarse).

Michael Schumacher ha sido el más rápido tras la segunda mañana de las pruebas de Jerez. Con un coche que tanto el piloto como el equipo conocen, es fácil ver porqué Mercedes ha sido quien ha marcado el mejor tiempo a pesar de estar compartiendo pista con coches más modernos. Tras el piloto alemán de Mercedes, Mark Webber y Red Bull comienzan ya a ponerse las pilas.

El equipo campeón del mundo toma la delantera entre los monoplazas de 2012, a seis décimas del Mercedes W02.

El primer día de pruebas en el circuito de Jerez ha llegado a su fin. Si en la jornada matutina Kimi Raikkonen ha sido el más rápido, los tiempos por la tarde apenas han variado. El registro del piloto finlandés no ha sido superado por sus rivales. Paul di Resta y Nico Rosberg han sido segundo y tercero, respectivamente.

Los equipos han optado por ir acumulando vueltas con sus nuevas máquinas para ver cómo van respondiendo.

Buenas noticias para todos los aficionados a la Fórmula 1. La pretemporada ha comenzado; los motores están en marcha y los pilotos ya ruedan con sus monoplazas. Kimi Raikkonen ha sido el piloto más rápido en la primera sesión matutina de la pretemporada, demostrando que no ha perdido ni un ápice de su velocidad y que aún es capaz de estar arriba.

Hoy lunes es un día especialmente ajetreado en cuanto a presentaciones de nuevos monoplazas de F1 para 2012. Esta misma mañana presentó Sauber su C31 en Jerez, en estos momentos acaban de desvelar el nuevo Red Bull RB8 en Milton Keynes, y esta tarde le toca el turno a Toro Rosso de nuevo en Jerez.

Reconozco que estaba algo nervioso antes de el lanzamiento, y además el Red Bull iba a ser el centro de la atención de más de medio mundo.

En lo que parece el argumento de una compleja serie de acontecimientos, podría haber una posibilidad de que Jaime Alguersuari “hiciese algo” con Mercedes en 2012. Esto, que suena a rumor de muchos grados en la escala Richter, es lo que leo de rebote en inautonews, que a su vez recoge el guante de AS.

Parece que finalmente ni una cosa ni la otra. El piloto barcelonés, que se quedaba a finales de 2011 sin asiento en la escudería Toro Rosso, estaba siendo tanteado por varios equipos para ficharlo como piloto de pruebas. Sin embargo, parece que finalmente Jaime Alguersuari deberá tomarse un año de descanso de la competición y volverlo a intentar para 2013.

Poco a poco los equipos van completando los pasos a seguir, y ahora es el turno de Toro Rosso. Su STR7 ha pasado los crash-test y estará en Jerez con motivo de las primeras pruebas de pretemporada 2012. Recordemos que la normativa a partir de este año es que los coches tienen que pasar el crash-test antes de poder salir a pista a probar.