Llega el momento de olvidarse de todos los problemas de televisión y de los extraños movimientos de BMW y Mini. Es momento de volver a centrarse en la competición y precisamente qué mejor que hacerlo cuando llegamos a un rally tan especial y diferente cómo es el de Suecia, única prueba sobre nieve de toda la temporada.

Ya se encuentran de pruebas con la unidad definitiva del Polo que participará el año que viene en el Mundial de Rallyes y parece que en Volkswagen han querido celebrarlo mostrándonos los que posiblemente sean los colores de guerra para 2013. Como era de esperar, Red Bull ocupa gran parte de la decoración del Polo R WRC continuando así el apoyo que ya mantenían desde la participación de los alemanes en el Dakar.

Impresionante la actuación realizada por Sébastien Loeb durante el Rally de Montecarlo. El alsaciano volvía luego de tres años a una de sus pruebas fetiches en la que hasta este año ya había conseguido cinco victorias. Durante el transcurso de la competición el primer piloto de Citroën se mostró imbatible, frio a la hora de plantar cara a un Jari-Matti Latvala que sí acertó en la primera monta de neumáticos.

Del finlandés no se puede decir lo mismo.

Sin duda estaba siendo una de las estrellas del rally. Sébastien Ogier, que debutaba aquí con el equipo Volkswagen a los mandos de uno de sus Skoda Fabia S2000, se había obtenido colar entre los cinco primeros durante una primera jornada en la que la nieve y el hielo igualaron mucho el rendimiento de todas las maquinas.

El francés estuvo en muchos tramos por delante de WRC de hombres como Novikov, François Delecour o incluso Mikko Hirvonen.

luego de un inicio lleno de emoción, la segunda etapa del Rally de Montecarlo ha vuelto al orden habitual, con Loeb dominando completamente el rally y viendo como Petter Solberg y Dani Sordo luchan por la segunda posición de la general. Tanto Sébastien como los otros dos pilotos están siendo una y otra vez los más rápidos de la prueba monegasca.

Bonito origen de rally que estamos teniendo. La nieve y el hielo han hecho su aparición en el segundo tramo de la mañana y ha hecho que la clasificación que teníamos al final de la primera especial diera un vuelco completo. Los pilotos se dirigen al parque de asistencia con Jari-Matti Latvala como líder del Rally de Montecarlo, y escoltado por Sébastien Loeb.

La edición ochenta de la prueba monegasca viene precedida de todas las suspicacias levantadas por la continuidad de Ford y de Mini en el campeonato y con la venta final de los derechos del campeonato y los televisivos a Eurosport. Todos estos problemas han hecho que entre otras cosas tanto pilotos como aficionados nos quedemos sin poder consultar los Split intermedios de los pilotos.

Tras el pasado Rally de Catalunya a la mayoría nos quedo un muy buen sabor de boca viendo las evoluciones de Yeray Lemes a los mandos del Skoda Fabia S2000 del equipo Volkswagen. Tras ello, muchos se hicieron ilusiones esperando ver al isleño sentado en el equipo oficial a medio plazo, sin embargo las incorporaciones de Sébastien Ogier y la gran calidad demostrada por Mikkelsen y Abbring parecen haberle cerrado la puerta de los alemanes.

Lo comentábamos hace más de un mes cuando se hizo oficial la continuidad del equipo Ford en el WRC, pero ahora podemos ver la primera imagen de la apariencia que tendrán los Fiesta RS WRC del equipo oficial. Recordemos que las dos unidades del equipo serán pilotadas por Jari-Matti Latvala y Petter Solberg, luego de que Mikko Hirvonen fichara por Citroën y Sébastien Ogier prefiriera la oferta de Volkswagen.

Otro de los culebrones que se cierra. Desde hace meses se viene hablando de la posibilidad de sustituir a Olivier Quesnel al mando de Citroën Racing. Desde la trifulca entre Sébastien Loeb y Ogier, y las malas decisiones tomadas por la dirección de Quesnel, numerosos nombres han sonado, pero finalmente es Yves Matton el que tomará el timón del equipo a partir de esta temporada.