Pero no sólo estamos hablando de una aplicación interactiva, estamos hablando de un auténtico homenaje al automovilismo y a su historia, con muchísima más información de la que os podríais imaginar en un programa así. Lo vemos a continuación del salto.

Os estaréis preguntando cuánto ocupa cada uno de los automóviles.

Todos conocemos el amor que siente Sébastien Loeb por el automovilismo en general y la competición en particular. La idea de verlo competir en circuitos (resistencia, GT o turismos) cuando deje el Mundial de Rallyes es algo que tenemos prácticamente asumido. Ahora, el propio Loeb no ha descartado participar también en el Dakar en un futuro no muy lejano.

En concreto fue ayer en una entrevista realizada por sus seguidores a través de Facebook.

La entrevista de hoy es algo particular. Seguro que a estas alturas, el skeleton no es un deporte nuevo para vosotros. Principalmente gracias a la figura de Ander Mirambell, el deporte de invierno ha sido descubierto en nuestro país. Como suele ocurrir, uno no hace multitud pero si sirve para abrir puertas. Y así ha ocurrido con Aleix Alcaraz. Hasta 2009, Alcaraz era una joven promesa del automovilismo español pero una vez más el talento se topó con la falta de apoyos.

Parecía que podía ser el invento de esta temporada. Ese que un equipo desarrolla y que mejora ampliamente su rendimiento y que luego equipo tras equipo van copiando para sus monoplazas. El sistema del control de altura, parece que podría ser prohibido por parte de la Federación Internacional de Automovilismo.

Al menos eso es lo que declaraba ayer Mark Gillan, ingeniero jefe de operaciones de la escudería Williams en los micrófonos del programa The Flying Lap.

Como amante que soy de los títulos de velocidad extrema, ‘WipeOut 2048’ me parece de los juegos más interesante que hay en la recámara de PS Vita. Lo bueno es que no será necesario esperar demasiado por él, ya que está incluido en el catálogo europeo de presentación de la consola para el próximo 22 de febrero.

Lo comentamos el otro día. Eduard Nikolaev fue descalificado del Dakar 2012 por tratar de engañar a la organización cuando, tras sufrir un accidente, en vez de ayudar como procede al otro vehículo accidentado, uso ese tiempo (que suele ser compensado por la organización) para cambiar una rueda de su propio vehículo.

El segundo vehículo involucrado en esa historia era el Toyota Hilux SW4 de los hermanos Di Palma, Marcos y José Luis.

Tenía esto muy pendiente, desde principios de noviembre, dos meses atrás. Se trata de la columna de Mark Webber, que habitualmente escribe para la BBC y que, el 10 de noviembre del pasado año, dedicó a Alex Zanardi. Alex Zanardi es un luchador como la copa de un pino, si me dejáis que lo diga así. No solo es una persona con una vitalidad envidiable y un palmarés en el automovilismo bastante nutrido, sino que además se involucra en cuantas tareas le permite su agenda.

Menos de dos semanas para el inicio de la temporada del Mundial de Rallyes y aun no conocemos quién será el encargado de traer hasta nuestras casas las imágenes de la competición. Tras los problemas económicos y con la justicia de Vladimir Antonov y por tanto de North One Sport, Eurosport parece ser la única solución para el Mundial de Rallyes.

Hoy como regalo de reyes toca un vídeo de otra época. Mucho ha cambiado el automovilismo desde que las imágenes pasaron del blanco y negro al color. Quizás lo que más haya cambiado, más allá de la forma o prestaciones de los vehículos, sea la seguridad de los mismos y sobre todo la de los circuitos.

Las carreras en blanco y negro carecían de casi cualquier medida de seguridad, tanto activa como pasiva.

El pasado año, aseguraron un asiento a Bruno Senna en Hispania Racing F1 Team. Históricamente, la empresa de telecomunicaciones brasileña ha unido su patrocinio en el automovilismo a la presencia de Senna. En los dos últimos años en la Fórmula 1, a razón de 3,5 millones de euros.

En 2012, Embratel podría volver a jugar un papel fundamental en la carrera de Bruno Senna. La teleoperadora está en discusiones con Williams F1 para convertirse en patrocinador principal.